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機場智能監控系統解決方案,超時停留實時曝光
發布時間:2020-07-19   瀏覽量:1541

你(ni)在機場(chang)經歷過這(zhe)樣(yang)的場(chang)景嗎?

接機車輛(liang)長時間停留在落客通道

車輛擁堵無(wu)法(fa)通行

坐(zuo)車(che)里為趕飛機心急如焚

恨不得跳出車(che)門奔跑到(dao)航站樓

       近日,天津(jin)濱海(hai)國(guo)際機(ji)(ji)場上(shang)線的“限(xian)時(shi)抓拍系統(tong)(tong)”將這一(yi)問題巧(qiao)妙解決,這套系統(tong)(tong)為天津(jin)市(shi)首套正式投入使(shi)用的限(xian)時(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)系統(tong)(tong)。近年(nian)來隨著(zhu)天津(jin)機(ji)(ji)場旅客(ke)(ke)吞吐量持續增長(chang),航(hang)(hang)站樓前(qian)道(dao)路(lu)交通壓(ya)力日益凸顯,車(che)(che)輛(liang)在航(hang)(hang)站樓出發層等待接機(ji)(ji)占用送(song)客(ke)(ke)通道(dao),車(che)(che)輛(liang)違停(ting)(ting)(ting)現象較為突出,嚴重影響了(le)進出港(gang)旅客(ke)(ke)的出行(xing)效率。但系統(tong)(tong)上(shang)線后,車(che)(che)輛(liang)臨時(shi)停(ting)(ting)(ting)留時(shi)間超(chao)過8分(fen)鐘將被(bei)交通抓拍一(yi)體機(ji)(ji)攝錄,實(shi)時(shi)上(shang)傳至超(chao)時(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)曝光屏進行(xing)公(gong)告。

       該(gai)系(xi)統(tong)基(ji)于天地偉業“天眼”系(xi)列智(zhi)能交通抓拍(pai)一(yi)體機(ji)進(jin)行研發(fa),機(ji)場航站樓出發(fa)層限(xian)(xian)時(shi)(shi)停留區域全(quan)長1380米,起點(dian)和終點(dian)均(jun)設置(zhi)有抓拍(pai)一(yi)體機(ji),實現(xian)對整(zheng)個限(xian)(xian)時(shi)(shi)停留區域監控的(de)全(quan)覆蓋,當車(che)輛由起點(dian)進(jin)入受限(xian)(xian)道(dao)路(lu)時(shi)(shi),相機(ji)會自動拍(pai)攝車(che)牌號并(bing)開始計時(shi)(shi),車(che)輛離開受限(xian)(xian)道(dao)路(lu)(終點(dian))時(shi)(shi)再次攝錄,同時(shi)(shi)通過(guo)系(xi)統(tong)后臺結構化分(fen)析判斷該(gai)車(che)輛停車(che)時(shi)(shi)間是否超時(shi)(shi),超時(shi)(shi)則納入非現(xian)場執(zhi)法系(xi)統(tong)進(jin)行處(chu)罰。

       據現(xian)場執(zhi)勤(qin)民警表示,系統自5月1日上(shang)線(xian)以(yi)來,車輛(liang)(liang)通(tong)行效(xiao)率和駕駛人守(shou)法意識較之前明顯(xian)提高,絕(jue)大(da)部分(fen)車輛(liang)(liang)駕駛人都能(neng)遵守(shou)8分(fen)鐘限(xian)時(shi)停(ting)留規定,但(dan)也有少數車輛(liang)(liang)因超時(shi)違規而被抓拍一體機攝(she)錄。

       天(tian)(tian)地(di)偉業所(suo)處的(de)安防監控行業,是(shi)我(wo)國物聯(lian)網產業的(de)一(yi)個(ge)重要分(fen)支。近幾年,天(tian)(tian)地(di)偉業在物聯(lian)網、云(yun)計(ji)算、大數據等方面進(jin)行探索和應用(yong),核(he)心(xin)技術先后獲得(de)天(tian)(tian)津市(shi)科(ke)技進(jin)步一(yi)等獎、天(tian)(tian)津市(shi)技術發明一(yi)等獎。限(xian)時抓(zhua)拍(pai)系統的(de)應用(yong)借助科(ke)技力量有效(xiao)(xiao)提(ti)升了(le)對(dui)機動車違法(fa)行為(wei)(wei)的(de)管控力度,緩解(jie)了(le)航站樓接送站車輛高(gao)峰期排隊擁堵現象,設立(li)限(xian)時抓(zhua)拍(pai)系統的(de)目的(de)并(bing)不是(shi)曝光處罰,而是(shi)通過對(dui)交(jiao)通參與者進(jin)行引導,以實時監督(du)的(de)方式,改善目前違法(fa)停車現狀,為(wei)(wei)旅客出行營造(zao)方便(bian)快捷的(de)地(di)面交(jiao)通環境(jing),提(ti)供(gong)更高(gao)效(xiao)(xiao)的(de)優質服(fu)務,從而進(jin)一(yi)步提(ti)升城市(shi)文明程度。

       最后,遠瞻電子(zi)友情提醒廣大交通參(can)與者(zhe),根據《中華人民共和國道路(lu)交通安(an)全法(fa)》第三(san)十八條、第九(jiu)十條的規(gui)(gui)定,對違反限時停留措施的駕(jia)駛(shi)人,將(jiang)依法(fa)處以100元罰款、記3分。希望大家自覺遵(zun)守交通法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)(gui)安(an)全駕(jia)駛(shi)、文(wen)明駕(jia)駛(shi)。

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